中国游客赴日自由行催生黑车 日媒:司机说中文

来源:石良张洛网 2019-10-09 15:05:30

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参考消息网2月5日报道日媒称,中国司机运营无证出租车(黑车)现象在日本全国的机场和景点屡见不鲜。对于中国游客而言,坐黑车不仅没有语言上的障碍,还能通过中文应用软件(APP)打车。据分析,黑车通过口碑流传开来,但安全上也存在诸多问题,日本各地警方正加强取缔。

之后,这支分队又接连完成杜艾因市区地下排水系统维护、发电站升级改造、机场基础设施建设等7项重大工程任务。仅半年时间,分队先后出动兵力1200余人次、装备200余台次,修整街道9.5公里、挖掘沟渠4.2公里、平整场地3500余平米,为当地政府和维和友军提供小型支援50余次。

报道称,使用私家车载客的行为在海外被称作“共享座驾”,很受欢迎。另一方面,若在日本运营出租车以收费形式载客的服务,《道路运输法》规定需要获得国家的许可。若违反规定,司机将被处以三年以下有期徒刑或300万日元(约合人民币17万元)以下罚金,但对于乘客没有惩罚措施。

据办案人员称,由于用户访日前在网上完成支付,因此警方难以掌握钱款的转移,若司机自称“免费送朋友”,也很难证明是开黑车。东京警视厅21日以涉嫌违反《道路运输法》为由逮捕的中国男子也称只是载了朋友而已,没有收钱。

关西大学交通政策论教授安部诚治表示,“既然访日游客有需求,仅仅取缔无法根本上解决问题。日本出租车服务水平高于海外国家,因此有必要努力完善环境便于用户使用,让黑车没有可乘之机。”

据日本共同社1月29日报道,“司机很好,会积极帮我搬运行李。”打车APP“皇包车”上,不少在日本享受旅行的中国游客写下了此类使用评价。只要用户指定时间和地点后就有会说中文的司机前来服务,不仅如此,软件上也介绍有“美食家”、“滑雪爱好者”等个人信息,用户能自主选择喜欢的司机。约有2000名东京司机在“皇包车”注册,可见热门程度。

原标题中国游客热衷赴日自由行催生黑车日媒:靠取缔不解决问题

报道表示,日本警视厅干部对黑车问题警惕地称:“面向两年后举行的东京奥运会和残奥会,预计访日外国人将增加。今后要不仅限于中国人,继续取缔。”日本出租车行业也抱有强烈危机感,将加紧采取措施,包括实施内含翻译软件的平板终端实证实验以及引进在中国颇受青睐的支付服务等。

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华建集团副总经理周静瑜说,扎里夫院长曾与设计团队讲述年轻时的外交家梦,如今的他希望培养出更多外交家,这需要一个学院作为载体。“中国设计师进行五轮方案调整帮他圆梦,是共商、共建、共享精神的最好体现。”

据日本国土交通省称,中国司机开黑车问题自几年前起逐渐显著,除在机场接送游客至酒店以外,游客在游览景点时也时常使用黑车。有分析指出,能自由观光的个人游而非乘坐大巴的团体游受欢迎程度升高也是该现象的背景因素。

在会上,司法部部长吴爱英指出,要完善国家统一法律职业资格制度。要做好将司法考试制度调整为国家统一法律职业资格考试制度。落实《关于完善国家统一法律职业资格制度的意见》重要举措分工方案部署的各项任务,制定国家统一法律职业资格考试实施办法。做好司法考试规章、规范性文件清理工作,研究制定国家统一法律职业资格考试实施办法等制度规范。要继续做好国家司法考试组织实施工作。

此外,黑车司机无法接受保持良好身体状态和酒精检测等安全检查及保险也被视作问题。日本国交省负责人强调其危险性称,“遇到事故遭受损失的是游客,视情况只能自食苦果。”

截至今年4月底,全市已累计建成约12.7万个充电桩,其中,在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场,累计建成约2万个社会公用充电桩,形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

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